De Yamaha F250NCBX heeft een zuinige motor met 24 kleppen, DOHC (Double Overhead Camshafts), EFI (Electronic Fuel Injection) en VCT (Variable Camshaft Timing). Dit maakt het brandstofverbruik efficiënt ten opzichte van het vermogen. Ook erg fijn: de kap is zo functioneel dat het geluid van de motor maximaal gedempt wordt.
Ontvang een persoonlijk aanbod voor deze motor.
Wij mailen u direct een scherp persoonlijk aanbod.
Vanuit deze mail kunt u uw bestelling afronden.
Scherpe deal? Ruil uw buitenboordmotor in
Dankzij variabele kleptiming (VCT) neemt het koppel in het lage en middelhoge toerengebied aanzienlijk toe. Dit maakt de motor uitzonderlijk zuinig in combinatie met de twee bovenliggende nokkenassen(DOHC) en vier kleppen per cilinder.
De plasmafusie vervaardigde cilinderwanden zijn 60% harder, maar toch een stuk lichter dan staal. Tegelijkertijd zorgt het voor minder wrijving en betere koeling. Een grootse cilinderinhoud met een laag gewicht.
Het optionele digitale netwerksysteem maakt varen nog eenvoudiger. Regel bijvoorbeeld het toerental automatisch met stappen van 50 tpm tussen 600 en 1000 tpm wanneer u gaat sleepvissen.
Start met de contactschakelaar meerdere motoren in één keer in of uit. Ook gas geven en schakelen gaat soepel dankzij de elektronische ‘Drive-by-Wire’ (DBW) bediening.
Met de Yamaha F250 kunt u altijd met volle kracht vooruit. De motor is ontworpen om zelfs in veeleisende omstandigheden op zee comfortabel en soepel te presteren. De V6 motor is licht en compact en zeer efficiënt: een laag brandstofverbruik tegenover hoge prestaties.